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  • 硬質水泥砼水渠現澆機

    水渠現澆機是一款怎么樣的機械設備呢?

    其實從它的名字我就可以看出來:水渠就是輸送水的渠道或者邊溝?,F澆的意思是說現成現澆筑混凝土、水泥砼。結合起來就是現澆混凝土或者水泥砼打水渠的機器。

    硬質水泥砼現澆渠道機

    水渠現澆機是由混凝土滑模機演變而來的,不同于滑模機的地方是滑模機大多都是通過振動棒震動混凝土然后通過機器自身的重量使得混凝土成型。而現澆水渠機則是通過機械震動混凝土+液壓油缸推擠使得混凝土成型。

    水渠機內部的液壓油缸


    現澆水渠機使用液壓油缸設計的好處在哪里?

    這是很多客戶的疑問,因為增加了液壓油缸就需要液壓泵站以及液壓原件,這無疑又增加了購機成本。但是使用液壓推擠也解決了兩個大問題:
    1.混凝土水渠成型的密實度
    水渠無論作用于排水還是輸水工程一直都在強調節水防滲的功能。一條高標硬質
    水渠的節水防滲效果肯定要好。同樣這個節水防滲的效果也是考驗一條水泥砼水渠是否足夠耐用。使用液壓動力的現澆水渠機通過高強度的液壓推擠混凝土,水渠成型后非常密實,混凝土內部沒有空氣縫隙,水渠經久更加耐用。
    2.水渠機的自走能力
    首先聲明一下水渠機器上的柴油機是是提供發電能力的,并不負責機器的行走,滑模機的機器行走大多是依靠車載移動的,但是渠道現澆機并不適合車載,因為水渠、邊溝有些工地現場不允許車輛行走。這樣就杜絕了水渠機依靠外力行走,即使一些特殊的地方適合依靠外力行走,那么整個機器要增加更大的使用成本。這個時候液壓推擠的優勢又彰顯了出來,液壓油缸推動模具使得混凝土成型,在成型密室后,液壓油缸的下一次推擠過程中,已經成型的混凝土會給機器一個相反作用力,整個設備依靠這個相反的作用力向前移動。這樣的設計無需其他外力,機器在運作的過程中實現自動行走。

    看完這篇文章后是不是對水渠現澆機又多了一層了解呢。任何一款機械設備設計的初衷都是為了減少勞動力,提高工程效率和質量。如果還有不清楚需要咨詢的,請通過聯系方式找到我們生產團隊。作為水渠現澆機的生產廠家。愿意為大家解決每一個疑問。

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